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长沙地铁1号线首列车抵长 明年开始接载乘客(图)

2016-04-20 16:20 作者:贷款网小编 来源:www.lilvjisuan.com 浏览: 我要评论 字号:

摘要:(长沙地铁1号线首列车今天上午运抵长沙,并在1号线尚双塘车辆段完成装车。通讯员供图) (预计2016年,1号线列车将正式与广大市民见面。通讯员供图) 星辰在线8月20日讯(星辰全媒体licainews.com银行利率 岳珊 通讯员 王喆 赵娟)长沙地铁1号线首列车今天上午运

(长沙地铁1号线首列车今天上午运抵长沙,并在1号线尚双塘车辆段完成装车。通讯员供图)

(预计2016年,1号线列车将正式与广大市民见面。通讯员供图)

星辰在线8月20日讯(星辰全媒体lilvjisuan.com银行利率 岳珊 通讯员 王喆 赵娟)长沙地铁1号线首列车今天上午运抵长沙,并在1号线尚双塘车辆段完成装车。房贷利率计算首列车接下来将进行静态和动态调试、整车验收等工作。房贷利率计算1号线共有列车23列,均由中车株洲电力机车有限公司消费制造。

1号线列车依然采用当下风行的6辆编组的B型铝合金车体,最高时速为80公里。同时,1号线列车无论是在外观及内部功能上都有相较2号线列车有所改变和完善。车身由白色变成白色加黑色,并配以红色装饰带,显得更富现代感。车厢内扶手的数量增加了,地板想象为双层,隔音降噪效果更好,乘客将感觉更加恬静。1号线列车还采用多款创新技术,突出“绿色、智能”效果。每节车厢内,布置了8块28英寸高清LCD地图显示屏,可为乘客提供丰富的导乘信息和高清视频画面,包括到达站、下一站、起点站、终点站的运行信息都能动态显示。

1号线列车在节能方面完成了重大突破。23列车中,其中有一列为“永磁地铁”,该列车所有16台电机全部采用永磁电机,这也是国内首次完成永磁牵引系统在整列地铁车辆上的装载运营。“永磁地铁”作为长沙地铁与中车株机合作研发的重要项目,通过发挥永磁电机高效率、高功率密度等特点,完成节能减排降噪。待该列车上线运行效果平稳后,长沙地铁后续列车也将采用此项技术。1号线车辆同时也运用了类似家用空调技术原理的成熟热泵空调技术。相比电加热系统(电阻加热),该项技术制热安全环保性能更突出,冬季采暖时耗电量更小,能节约电能约30%。同时列车通过优化想象每节车厢减重约500公斤,整列车减重约3吨,更节能环保。

长沙地铁1号线列车本地配套率达90%以上,列车多个关键部件均为在湘企业制造。预计2016年,1号线列车将正式与广大市民见面,担当为市民朋友提供便捷出行的光荣任务。


(责任编辑:房贷信息港)
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